基于上汽珠峰架构打造 全新第三代荣威RX5/超混eRX5双车上市-新浪汽车

2022年8月5日,基于上汽珠峰架构的全新第三代荣威RX5(配置|询价)/超级混动eRX5正式上市并全面交付。 全新第三代荣威RX5共有6款配置,官方指导价11.79万元-15.59万元; 超级混动eRX5共有3款配置,官方指导价15.39万元-16.59万元。 新车提供丝绒银、北极蓝、珍珠黑、珍珠白、云锦灰5种车身颜色,以及动感棕和雅黑两种内饰配色,满足用户的个性化需求。

基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市

荣威RX5上市

汽车模型

价格

超感精英版

11.79万元

超感豪华

12.29万元

超感终极

12.79万元

超感滑屏版

13.29万元

刷屏版

1350万

NGP智能驾驶版

15.59万元

荣威eRX5上市

汽车模型

价格

超级混合豪华

15.39万元

超级混合终极

15.99万元

超级混屏版

16.59万元

基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市
基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市

内置27英寸全面滑屏,支持300mm长距离移动

搭载8155汽车级芯片

首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车

全新第三代荣威RX5/Super Hybrid eRX5采用全新设计语言,全新“凤凰”前脸造型,贯穿式灯带和两侧锐利矩阵式LED大灯组,极具辨识度。 车尾还配备了全新的贯穿式尾灯组,可有效提升视觉宽度。 车身尺寸方面,其长宽高分别为4655/1890/1655(1664)mm,轴距为2765mm,有了很大的提升。

基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市

内饰方面,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5的中控台采用不对称极简设计风格,更多采用直线设计,出风口与CNSL按键面板交错排列,带来更多的立体宽敞的视觉体验。

车内采用上下纵深的双屏配色方案。 中控台和车门用大量皮革包裹。 同时,中控台面板上增加了钢琴烤漆面板。 方向盘还采用了全新的三辐平底设计,配合独特的水晶电子变速杆,进一步提升了车内的高级感。 与现在的车型相比,内饰发生了很大变化。

基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市

新车还创新采用了27英寸全面滑屏,突破了传统屏幕与仪表之间的空间壁垒,更贴近日常电子产品的交互逻辑。 它最大的亮点在于,这块屏幕可以支持左右300mm的长距离移动,并且屏幕在主副驾驶配备了不同的交互形式,行车信息、娱乐信息、智慧影院等无缝切换。 ,具有更强的科技感。

基于上汽珠峰架构,全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5双车上市

全新第三代荣威RX5/超级混动eRX5基于上汽“珠峰”超级架构打造,搭载同级首创“情感互动智能舱”。 当用户解锁车辆时,大灯迎宾模式开启,情感互动格栅灯和全LED直列式大灯依次亮起,隐藏式智能门把手缓缓弹出,尽显“科技感” ”和“仪式感”。

情感交互格栅还预设了“凤凰、闪电、矩阵”等7种灯语模式,方便用户与家人朋友设置专属的“连接器密码”,提供多元化的个性表达。

新车采用最新洛神系统打造,内置8155汽车级芯片,能够拥有更流畅的行驶速度和交互体验。

在智能驾驶层面,全新第三代荣威RX5是首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车。 波雷达、周视摄像头、环视摄像头等28个传感器,具备360°全方位环境感知能力,由地平线自主研发的三款高性能AI芯片驱动,实现规划决策和执行控制能力。

智能驾驶模式下,新车搭载业界首创的多视距地图桌面,集成车道级AR实景增强功能和超视觉MR场景重建功能,还原真实道路环境,超视距预览在变道时带来清晰的路线指引。

动力方面,全新第三代荣威RX5燃油版将率先搭载上汽蓝芯GS61 1.5T发动机,最大功率188马力,最大扭矩300牛·米。 荣威eRX5车型提供插电混动版。 动力系统由最大功率138kW的1.5T发动机和58kW的驱动电机组成。 电池方面,与磷酸铁锂电池相匹配。 全新第三代超级混动eRX5在充满电后,综合油耗低至1.4L/100km,NEDC综合续航可达1050km。

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