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Vida eterna al placer de conducir

Vida eterna al placer de conducir


    La nueva movilidad, la electrificación y la apuesta que han adquirido casi todas las empresas automovilísticas para avanzar hacia un futuro más sostenible puede ser perfectamente compatible con seguir disfrutando de lo que realmente nos gusta: conducir con mayúsculas. Esta es la única manera de explicar por qué hoy BMW M celebra su 50 aniversario con uno de los automóviles más exclusivos que jamás haya producido, Este exclusivo BMW 3.0 CSL, cuyo diseño y características técnicas se inspiran en sus deportivos de los años 70 Y por supuesto alargan los dientes.

    Características del nuevo BMW 3.0 CSL

    Desarrollado por BMW Motorsport a partir del actual BMW M4 e inequívocamente orientado a la pista, el nuevo BMW 3.0 CSL es legal en la carretera y quiere que te sientas como un piloto de carreras dentro y fuera de la carretera. Por eso combina detalles como el paquete aerodinámico completo, la decoración de la marca de origen -Alpine White con franjas azules y rojas de BMW M- y una carrocería e interior iluminado fabricados en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) con los más avanzados acabados. Equipamiento final: faros BMW Laser Light, llantas de aleación ligera de 20 y 21 pulgadas, tapizado en Alcántara negro, volante deportivo y asientos con estructura de fibra de carbono, entre otros.

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    BMWEl coche y el conductor

    En el habitáculo también destacan detalles únicos como el revestimiento del techo en color plata, costuras y detalles en blanco, inserciones en fibra de carbono y, sobre todo, el pomo de la palanca de cambios en color blanco como los deportivos clásicos de la marca. Pero lo más interesante está debajo del capó y no es mucho más de lo que cabría esperar: Motor de seis cilindros y 3.0 litros biturbo que genera nada menos que 560 CV y ​​550 Nm de par máximoLa potencia va directamente a las ruedas traseras a través de una transmisión manual de seis velocidades. Esto incluye un sistema electrónico que funciona de talón a punta automáticamente mientras que el motor en cuestión es el mismo que el M4 CSL pero con 10 caballos de fuerza adicionales para aumentar la relación peso-potencia de esta bestia a 2,9 kg/hp.

    El BMW 3.0 CSL es tan bestia como parece, pero incluye Diferencial M activo en el eje trasero para máxima tracción en curvas Plus DSC (Control Dinámico de Estabilidad), que es capaz de ajustar la respuesta de los controles de tracción y estabilidad según la situación de conducción.

    Bestia total de BMW

    La colección de arte se completa con un Marcha adaptativa M Con amortiguadores controlados electrónicamente, dirección asistida M Servotronic bien conectada con relaciones variables y sistema de frenos de cerámica de carbono M con discos de 400 mm en el eje delantero y pinzas de seis pistones y 380 mm en el eje trasero con pinzas flotantes de un solo pistón únicamente .

    Aunque no es un factor determinante para adquirir este tipo de vehículos, cabe destacar que anuncia un consumo medio de combustible de 11 litros a los 100 km y unas emisiones de CO2 de 249 g/km según ciclo WLTP.

    BMW 30 CSL

    BMWEl coche y el conductor

    Solo para 50 afortunados

    De la fábrica de Dingolfing (Alemania) solo saldrán 50 unidades, ya que esta joya de la marca llegará a los concesionarios de todo el mundo en 2023. Aún se desconoce el precio que cobrarán estos 50 afortunados clientes por el 3.0 CSL.

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