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Volvo ya ha dicho cuándo un coche eléctrico tendrá el mismo precio que un gasolina – Actualidad – Híbridos y Eléctricos

Volvo ya ha dicho cuándo un coche eléctrico tendrá el mismo precio que un gasolina - Actualidad - Híbridos y Eléctricos

Jim Rowell, CEO de Volvo Cars, se ha atrevido a fechar uno de los momentos que la industria ha estado esperando con impaciencia. Paridad de precios entre coches eléctricos y térmicos. No sucederá de manera uniforme en todas las marcas, y no hay una fecha exacta en la que comenzará a ocurrir esta situación, pero Rowal ha avanzado que en solo tres años se logrará la igualdad de precios.

Está claro que para que el vehículo eléctrico se implante ampliamente en toda Europa y en todo el mundo, necesitamos precios más bajos. La hipótesis del bajo costo es algo que ronda desde hace mucho tiempo en la cabeza de diseñadores, directores ejecutivos y compradores., pero todavía no hay una visión clara. La delicada situación de la economía global pone en riesgo esa estrategia. Los costos se están disparando para todos, y eso no ayuda en absoluto a reducir las facturas de producción y ventas.

Aunque el crecimiento de los vehículos eléctricos se nota en algunos mercados, en otros, como España, el mercado acumula muchos retrasos. Las diferentes rentas que vemos en la UE son una barrera enorme para los compradores, y lo peor es que no hay pruebas claras de que la paridad entre térmica y eléctrica llegue pronto, o al menos no como esperamos. Dados los altos precios, es probable que los coches de combustión alcancen las tarifas de los coches eléctricos, y no al revés, como todos esperaban. Este es un problema muy grave en algunos mercados en los que sería prácticamente imposible acceder a un coche nuevo.

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EX90 es el nuevo vehículo insignia de la compañía y es el vehículo eléctrico más avanzado de la gama Geely

Jim Rowell es muy optimista con la oferta comercial de sus coches. El lanzamiento de la Volvo EX90 abre una nueva etapa en la empresa. El buque insignia se presentó la semana pasada con una impresionante variedad de tecnologías y sistemas cuyo precio de venta aún no se ha anunciado. Nadie espera que el EX90 sea un coche barato, ya que estimamos que la cuota mínima de venta rondará los 90.000€, y tal vez más. Lo que no ha comentado el buen Royal es dónde esperan dar mucho que hablar a la par.

Viene de la mano de Volvo, uno de los principales actores de la industria eléctrica china. Grupo de gelatina. El grupo cuenta con una gama completa de marcas en su haber: Volvo, Zeker, Smart, Polestar, Link & Co, Lotus Cars y más. Todas sus marcas se enfrentan a un futuro de cero emisiones, reuniendo tecnologías y sistemas que permitirán compartir componentes. Este requisito les permite reutilizar elementos, de modo que pueden hacer que cada modelo sea más rentable a medida que crece la producción. Pero no todas las marcas tienen tanta suerte.

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El CEO de Volvo cree que el precio bajará porque aumentará la eficiencia de los coches, lo cual hace Te permitirá hacer los mismos kilómetros con paquetes más pequeños, ya que no debemos olvidar que la batería del vehículo eléctrico es el componente más caro del vehículo.. A pesar de esto, no hay nada en el escenario mundial que aliente la confirmación de las declaraciones de Roald. La inflación se ha disparado, los problemas de abastecimiento son el pan de cada día y las materias primas siguen siendo escasas o están en manos de unos pocos. Esperemos que la paridad llegue al mercado en 2025, aunque actualmente hay pocos ánimos para que así sea.

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